在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車(chē)片的性能至關(guān)重要，而硬度作為剎車(chē)片的關(guān)鍵特性之一，對(duì)其制動(dòng)效果、磨損程度以及使用壽命有著深遠(yuǎn)影響。陶瓷剎車(chē)片和傳統(tǒng)剎車(chē)片在硬度方面存在·差異，這種差異也決定了它們各自獨(dú)特的應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)。

  傳統(tǒng)剎車(chē)片的材質(zhì)種類(lèi)繁多，常見(jiàn)的有半金屬剎車(chē)片、石棉剎車(chē)片等。半金屬剎車(chē)片主要由金屬粉末、纖維和粘結(jié)劑組成，其硬度通常處于一定范圍內(nèi)。石棉剎車(chē)片則以石棉纖維為主要成分，曾經(jīng)因其良好的摩擦性能和較低成本被大量使用，但由于石棉對(duì)人體健康的危害，如今已逐漸被淘汰。傳統(tǒng)剎車(chē)片的硬度一般相對(duì)適中，這是為了在保證一定制動(dòng)效果的同時(shí)，盡量減少對(duì)剎車(chē)盤(pán)的損傷。然而，這種適中的硬度在面對(duì)一些特殊工況時(shí)，可能會(huì)暴露出一些局限性。